我們可以看到外面很多車棚都有骨架漏銹現象，輕者節(jié)點處有斑駁銹點漏出，重者漆面直接脫落而面目全非，不忍直視。也有一部分車棚幾年過去還依然如新。這樣的現象一般有兩個問題導致的，除銹不夠細致沒有達到施工標準或者油漆使用不當?，F在做車棚除挑梁使用黑鐵材料以外，桁梁一般都采用熱鍍鋅材料以減少除銹的工作量和難度。挑梁在安裝前經過拋丸除銹兩遍即時把底漆做好，3到5年生銹現象基本可以排除。難以處理的就是焊接節(jié)點部分，由于角度和高度除銹方面都會增加難度，到了除銹時會有馬虎現象，以至于這一塊成為了重災區(qū)。到了一年后會有補漆或重做漆的事情發(fā)生，不但降低了客戶對產品的認可度，也失去了客戶的信任。 　　還有就是油漆用的不好，我們可以看到有些劣質的車棚會有大面積脫漆現象，一塊一塊猶如魚鱗狀。這種是底漆和面漆使用的不是金屬磁性漆，縮展性能和粘附性都不符合鋼結構使用要求。在經過寒暑交替熱脹冷縮，就會出現脫落現象。在重新做漆時，就一定要把之前的漆全部除干凈才能開始做，這樣才可以達到長期效果。
　　
　　膜結構車棚有拉桿型的、7字形的、飛燕型的、T字形的，外觀的觀賞性是各有千秋，其實用優(yōu)點方面T字形的要更加突出些，當然就是占地面積也要比其他的會多，因為不但要考慮前挑的寬度是否夠用，也要考慮后挑的寬都是否協調。自行車棚前挑一般要在2.8米以上，這樣才夠停車車輛的深度，后挑就要有0.7米左右，不能低于0.5米。這樣才可以具備美觀與協調并存，符合車棚的應有功效。 　　我們膜結構車棚現在大多都安裝充電設備，電器的使用安全對于水的侵犯都是必須注意的，一旦出現了問題，財產的損失是一部分，人身的安全后果更加不堪設想。業(yè)主在安裝車棚其初衷大多也是在考慮電瓶車的充電安全和停車規(guī)范。如果問題沒有得到實際解決，車棚也就顯得“雞肋”了。不管是那種款式的車棚，如果防雨效果不理想，下面安裝充電設備就如同增加了一枚炸彈，隨時會有爆炸的危險。當然也不光光是T字形的，像拉桿型的也可以的，關鍵還是看設計和現場具體環(huán)境，還是因地制宜的設計安裝車棚會更好。

      以上就是我總結的，希望對你有所幫助。如果您想了解更多膜結構工程信息，專業(yè)的人員為你解答，歡迎關注卓越官網【卓越膜結構】，或撥打24小時免費服務熱線13938599697