膜結(jié)構(gòu)車棚鋼結(jié)構(gòu)骨架改變結(jié)構(gòu)計(jì)算圖形的一般加固方法:
1. 對(duì)結(jié)構(gòu)可采用下列增加結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的剛度的方法進(jìn)行加固
(1) 加設(shè)支撐增加結(jié)構(gòu)剛度,或者調(diào)整結(jié)構(gòu)的自振頻率等以提高結(jié)構(gòu)承載力和改善結(jié)構(gòu)動(dòng)力特性;
(2) 增加支撐形成空間結(jié)構(gòu)并按空間結(jié)構(gòu)驗(yàn)算;
(3) 在排架結(jié)構(gòu)中重點(diǎn)加強(qiáng)某一列柱的剛度,使之承受大部分水平力,以減輕其他柱列負(fù)荷;
(4) 增設(shè)支撐或輔助桿件使結(jié)構(gòu)的長(zhǎng)細(xì)比減少以提高其穩(wěn)定性;
(5) 在塔架等結(jié)構(gòu)中設(shè)置拉桿或適度張緊的拉索以加強(qiáng)結(jié)構(gòu)的剛度。
2. 對(duì)受彎桿件可采用下列改變其截面內(nèi)力的方法進(jìn)行加固
(1) 改變荷載的分布;
(2) 改變端部支承情況;
(3) 將結(jié)構(gòu)變?yōu)閾螚U式結(jié)構(gòu);
(4) 調(diào)整連續(xù)結(jié)構(gòu)的支座位置;
(5) 增加中間支座或?qū)⒑?jiǎn)支結(jié)構(gòu)端部連接成為連接結(jié)構(gòu);
(6) 施加預(yù)應(yīng)力。
3. 對(duì)桁架可采取下列改變其桿件內(nèi)力的方法進(jìn)行加固
(1)加設(shè)預(yù)應(yīng)力拉桿;
(2)增設(shè)撐桿變桁架為撐桿式結(jié)構(gòu)。
膜結(jié)構(gòu)車棚鋼結(jié)構(gòu)骨架加固的方法除了上面講到的改變車棚鋼結(jié)構(gòu)骨架結(jié)構(gòu)計(jì)算圖形,還有以下幾種方法:
(1) 連接的加固與加固件的連接:
(2) 加大構(gòu)件截面的加固:
(3) 裂紋的修復(fù)與加固: